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发动机原理与汽车理论

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CO是烃燃料在燃烧过程中因缺氧导致不完全燃烧产生的，因此，如果过量空气系数>1.0，就不会产生CO。
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- 2022-06-15 01:53:35
柴油油机燃烧过程中产生HC排放的主要原因是空燃比过稀缝隙效应壁面淬熄效应混合不均匀
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- 2022-06-15 01:53:35
发动机气缸内温度越高，排出的NOx越多。
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- 2022-06-15 01:53:35
对于空间雾化混合方式，燃油与空气的相对运动速度是生成混合气质量优劣的决定性因素。
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- 2022-06-15 01:52:11
柴油机燃烧过程可分为四个阶段，其中，压力升高率对柴油机性能影响最大的是着火落后期速燃期缓燃期后燃期
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- 2022-06-15 01:51:12
柴油机的分隔式燃烧室，也称非直喷式燃烧室。
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- 2022-06-15 01:46:31
分层稀燃混合气通过早喷和晚喷实现，早喷对应的是均质混合气分层稀燃混合气分层混合气分层均质混合气
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- 2022-06-15 01:42:16
柴油喷入燃烧室后被粉碎分散成细小液滴的过程，指燃油的凝结燃油的蒸发燃油的雾化燃油的分散
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- 2022-06-15 01:42:16
喷油规律可由凸轮和喷油泵柱塞的几何尺寸计算·。
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- 2022-06-15 01:42:16
柴油机喷油过程中，供油始点与上止点的间隔角度，称喷油提前角供油提前角喷油延迟角供油延迟角
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- 2022-06-15 01:42:16