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城市轨道交通通信信号概论

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ATP是ATO的基础，ATO不能脱离()工作。
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车载信号显示屏(TOD—也称为列车状态显示器)安装于司机驾驶室的控制台上。它主要有()个部分组成。
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下列()属于列车自动驾驶控制功能。
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下列不属于联锁范围的是()。
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联锁的基本内容不包括()。
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()用于完成计算车辆进出区段的轮轴数，监督列车占用轨道区段的一种技术设备。它不受轨道线路、道床状况的影响。
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计数器显示如为0，表明此时区间()。
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一般固定信号机显示的黄色颜色代表()。
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城市轨道交通基础信号设备不包括()。
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根据应答器所传输报文是否可变，应答器可分为固定信息应答器(也称为无源应答器)和()。
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