课程《城市轨道交通行车组织》_题库列表第2页_查题网

城市轨道交通行车组织

截止11-13，该科目累计收录道题目。

返回课程列表

行车安全是城市轨道交通运营安全中最重要、最核心的部分。正确错误
- 查看答案正确率：100%
- 2022-11-17 02:46:34
根据我国《地铁运营安全评价标准》，死亡3人以上或重伤5人及以上的事故构成（）。一般事故重大事故特别重大事故险性事故
- 查看答案正确率：100%
- 2022-11-17 02:46:34
安全检查制度中，（）是有针对性的单个或多个项目的检查。日常性检查专业性检查季节性检查不定期检查
- 查看答案正确率：100%
- 2022-11-17 02:46:33
施工计划审批发布后，各施工单位凭（）办理施工请销点。施工作业令作业单施工通知单审批单
- 查看答案正确率：100%
- 2022-11-17 02:46:32
在特殊情况下，因列车调整或客流组织方面的需要，列车在一些指定车站采用越站运行，不停站，这就是跳停。正确错误
- 查看答案正确率：100%
- 2022-11-17 02:46:32
当（）发生故障时，列车自动运行功能不能实现，此时列车改为列车自动防护子系统监督下的人工驾驶模式，在列车自动防护子系统车载设备的监护下，按车内信号显示速度运行。列车自动驾驶子系统列车自动防护子系统列车自动监控子系统信号联锁系统
- 查看答案正确率：100%
- 2022-11-17 02:46:31
根据我国《地铁运营安全评价标准》，死亡30人及以上的事故构成特别重大事故。正确错误
- 查看答案正确率：100%
- 2022-11-17 02:46:31
施工负责人除了负责办理该组作业请点及销点手续外，其职责还包括（）。负责该组作业人员和设备的安全管理负责作业过程的组织指挥负责及时与车站或车辆段、控制中心等联系作业有关事项组织设置、撤销作业安全防护设施负责恢复施工所涉及设备的正常状态，并出清作业区域
- 查看答案正确率：100%
- 2022-11-17 02:46:30
行车事故责任按责任程度分为全部责任、主要责任和次要责任。正确错误
- 查看答案正确率：100%
- 2022-11-17 02:46:30
人为因素是指由于人为操作失误（包括故障处理失当）、故意行为等造成影响列车运行组织的情况。过往事故的统计数据表明，约（）的发生都是由于人为因素造成的。70%以上事故 50%以上事故 30%以上事故 20%以上事故
- 查看答案正确率：100%
- 2022-11-17 02:46:30