课程《物流法规》_题库列表第2页_查题网

物流法规

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上海通用汽车公司，是一家以汽车生产为主营业务的大型企业。近年来，为适应多品种、小批量的用户需求特点，该企业努力实现了柔性化生产。同时，通过有效的供应链管理，实现了最小库存只需2小时的库存就可保证生产的正常进行。请用准时化作业的相关内容分析该案例。
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- 2021-10-07 00:53:05
甲公司为某化工厂，乙公司为化工原料专业仓储公司，并为甲公司长期提供化工原料仓储服务。2007年11月，甲公司将其购回的化工原料存入乙公司仓库。2008年1月，甲公司在乙公司储存的化工原料因供应紧张而价格飞涨，乙公司为牟取暴利而擅自将甲公司所存放的货物出售给丙公司。甲公司得知此事后，于2008年2月5日要求乙公司承担责任，乙公司答应按甲公司2007年的进价予以赔偿，甲公司拒绝接受，遂起纠纷。本案中，乙公司应该向甲公司承担什么责任？乙公司承担责任的形式有哪些？
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- 2021-10-07 00:53:05
长江物流服务公司为武汉佳佳制衣厂的服装出口提供长期国际综合物流服务，即由长江公司进行服装包装、安排国际联运以及到货配送。2005年6月，长江公司对包括佳佳制衣等在内的六家货方提供服务，而将其同船承运，其中提单号为WH2000601-WH2000609的货物为佳佳服装，当载货船驶离上海港后不久与他船相撞，载货船受创严重，船舶进水，致使提单号为WH2000601-WH2000609号的货物遭水浸。经查，货物受损原因为船舶进水，船上集装箱封闭不严，致使货遭水浸。佳佳制衣厂的货物损失应该由谁来承担？为什么？
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- 2021-10-07 00:53:05
1999年10月，江西省新华书店、省外文书店和南昌市新华书店3家合并，组建了江西省新华书店联合有限公司。如今江西省店已经与全省11个中心门店和部分县店建立了跨地区的直营连锁经营关系，与40余家符合条件的书店建立了加盟连锁关系，还有行业外的加盟店3个，初步建立了江西省新华书店系统连锁经营体系。实施连锁经营后，江西省店的连锁门店的进货权被取消。由于信息不畅通，总店的业务部门无法了解连锁门店的实际需求与销售动态，对所配发的图书品种是否对路、数量是否恰当都不太了解，只能凭臆想办事，造成销售量下降。此外，配送不快捷、退货不及时都严重制约着连锁店的销售，有的店面日流水金额甚至只有1000元左右。假如你是该公司的经理，你认为应该采取什么措施，使该公司从此困境中摆脱出来?结合你采取的措施，谈谈该措施实行后将对公司产生什么影响?
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- 2021-10-07 00:53:05
承运人公司签发了一套将一辆机动车从德国汉堡运到日本东京的记名提单，提单上收货人一栏中写有收货人名字，但没有注明“凭指示”字样。此提单共签发一式三份，由托运人持有。船到东京，在没有出示正本记名提单的情况下，承运人将汽车交给收货人。收货人未按汽车购货价格向托运人付款，托运人遂起诉承运人错误交付。你支持托运人还是承运人？为什么？
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- 2021-10-07 00:53:05
甲企业（本题下称“甲”）向乙企业（本题下称“乙”）发出传真订货，该传真列明了货物的种类、数量、质量、供货时间、交货方式等，并要求乙在10日内报价。乙接受甲发出传真列明的条件并按期报价，亦要求甲在10日内回复；甲按期复电同意其价格，并要求签订书面合同。乙在未签订书面合同的情况下按甲提出的条件发货，甲收货后未提出异议，亦未付货款。后因市场发生变化，该货物价格下降。甲遂向乙提出，由于双方未签订书面合同，买卖关系不能成立，故乙应尽快取回货物。乙不同意甲的意见，要求其偿付货款。随后，乙发现甲放弃其对关联企业的到期债权，并向其关联企业无偿转让财产，可能使自己的货款无法得到清偿，遂向人民法院提起诉讼。试述甲传真订货、乙报价、甲回复报价行为的法律性质买卖合同是否成立？并说明理由对甲放弃到期债权、无偿转让财产的行为，乙可向人民法院提出何种权利请求，以保护其利益不受侵害？对乙行使该权利的期限，法律有何规定？
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- 2021-10-07 00:53:05
2006年9月14日，某市一农具厂，向鹤岗市纸制品厂订购2台印刷机，分别用木制包装从清水埠港托运发出，途经上海港、大连港、大连、哈尔滨、佳木斯站中转换装，水陆联运，11月8日抵达鹤岗站。卸车时发现其中1台损坏，据佳木斯站《货运记录》记载，系11月4日中转卸仓时，吊起移出车厢后，两根托木在螺丝孔处折断，货物脱落被摔坏、断茬处木质腐朽。1/3呈暗黑色，并有木节。11月12日，被告鹤岗站会同鹤岗市纸制品厂在佳木斯站负责货物安全人员参加下，对损坏的印刷机及其包装进行了目测鉴定，结果认为印刷机已破损报废，无修复价值，损坏的原因是包装托木腐朽；螺丝孔处有木节。货重1.5吨，底座边正压在螺丝孔处，重量过于集中而折断脱钩摔坏。火车站意见应由收发货方自行处理。鹤岗市纸制品厂与农具厂交涉，发货方拒不承认包装本质腐朽，先后去五个地方人民法院起诉，均未得到解决。铁路运输法院正式办案后，于2008年5月移送铁路运输法院审理。本案中，经济损失应该由谁来承担？为什么？
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- 2021-10-07 00:53:05
甲物流综合服务公司下设六大部门，包括包装部、运输部、装卸部等。2008年6月，该公司运输部在进行运输服务时与某货站取得业务联系，某货站许诺从2008年7月起其所有运输业务都委托给该运输部做，双方签订简单协议，该运输部为确保，特别使用了其随带的部门印章，某货站也表示同意。但2008年9月，甲公司运输部发现其承接某货站的运输只是其中很小的一部分，同时还有另两家货运公司在承做，于是问及某货站，某货站否认，进而否认双方协议的效力，于是起了纠纷。运输部与某货站签订的合同是否有效？为什么？
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- 2021-10-07 00:53:05
某物流公司与某仪器公司签订了装卸一批精密仪器的物流合同，运输包装上有小心轻放的指示性标志，但物流公司的装卸工作未按规定装卸，其中10箱货物损坏。该损失应由谁承担？为什么？
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- 2021-10-07 00:53:05
某公司把从国外进口的原材料运到甲配送企业的仓库，甲配送企业负责确定分货、配货计划和每日的配送数量，然后将配好的货物直接送到生产厂的流水线。一日，仓库在接货时发现原材料有部分锈蚀。本案中，原材料的损失应该由谁负责？为什么？如果在配送企业将原材料送到生产厂时发现原材料损失，又应该由谁负责？为什么？
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- 2021-10-07 00:53:05