A . A.在起飞期间,如果A系统失效,可用来收上起落架B . B.如果液压A系统的发动机驱动泵失效,且起落架手柄在”UP”位,则自动使用B系统的压力来收上起落架C . C.即使液压A系统失效,通过起落架转换组件也可使用前轮转弯D . D.在空中,如果一号发动机转速低于限制值,起落架手柄在”UP”位,而起落架不在收上位,则使用B系统压力收上起落架
暂无解析
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