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[单选] 所谓座舱“气动式”压力调节系统，其主要特点是排气活门开、关动力为（）.

A . A.座舱与外界之间的气压差
B . B.外界气流对排气活门的冲压
C . C.排气活门基准压力与座舱压力之差

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