A . A.单缸排温升高,增压器喘振B . B.单缸排温下降,扫气压力升高,增压器喘振C . C.曲轴箱防爆门跳开D . D.单缸排温上升,转速下降,增压器喘振
扫气箱着火现象: (1)排气温度明显升高,扫气温度提高,烟囱冒黑烟; (2)柴油机转速下降; (3)增压器发生喘振等
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