参考答案:
参考解析:
环的粘着主要是由沉淀物过多引起的,而沉积物过多又主要是由于活塞或气缸过热、滑油过多、滑油不净、燃烧不良等原因造成滑油结焦、燃油结炭而引起的。
如活塞或气缸过热可使过多的滑油变成油漆附着在环槽内,产生使活塞环粘着的沉积物;当燃烧不良生成的炭粒也积存在环槽中,使环产生粘着现象。
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环的粘着主要是由沉淀物过多引起的,而沉积物过多又主要是由于活塞或气缸过热、滑油过多、滑油不净、燃烧不良等原因造成滑油结焦、燃油结炭而引起的。
如活塞或气缸过热可使过多的滑油变成油漆附着在环槽内,产生使活塞环粘着的沉积物;当燃烧不良生成的炭粒也积存在环槽中,使环产生粘着现象。