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船舶与海洋结构物结构强度

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总纵弯曲应力=(计算剖面的总纵弯矩/计算剖面对水平中和轴的惯性矩)×应力点至中和轴的距离。()
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- 2021-09-08 16:49:13
总纵弯矩的大小与波浪要素和装载状态密切相关。()
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船舶在静水中的弯矩在船型既定时，只与重量以及重量沿船长的分布有关。()
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极限弯矩是指船体剖面离开中和轴最远点的构件中的应力达到结构材料的比例极限时，船体剖面中所对应的总纵弯矩。()
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总合应力是各自孤立地求出的总纵弯曲应力和局部弯曲应力，并取其代数和，这样完全可以满足船体剖面中力的平衡条件。()
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坦谷波理论，波面下的水压力并不等于波浪表面下的静水压力。()
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结构设计分为初步设计、详细设计、生产设计。()
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船体强度的研究，主要是研究纵强度。()
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船舶在某一装载状态下，浮力沿船长分布状况的曲线称为重量曲线。()
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在特定的海况下，平台响应的峰值假定遵循()分布。
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