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交通工程学基础

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影响通行能力的修正系数主要有道路条件的修正系数和（）。(A) 速度修正系数 (B) 密度修正系数 (C) 延误修正系数 (D) 交通条件修正系数
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- 2021-01-06 17:27:23
我国三级公路服务水平分级的主要指标主要是（）。(A) 速度 (B) 密度 (C) 流量 (D) 延误率
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- 2021-01-06 17:27:23
我国二级公路服务水平分级的主要指标主要是（）。(A) 速度 (B) 密度 (C) 流量 (D) 车辆延误率
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我国高速公路服务水平分级的主要指标主要是（）。(A) 速度 (B) 密度 (C) 流量 (D) 延误率
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- 2021-01-06 17:27:23
我国一级公路服务水平分级的主要指标主要是（）。(A) 速度 (B) 密度 (C) 流量 (D) 延误率
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- 2021-01-06 17:27:23
交织运行效率的主要参数有交织长度和（）。(A) 交织断面车道数 (B) 交织宽度 (C) 交织区车流量 (D) 密度
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评价交织区运行质量的因素有密度、流速和( )。(A) 交通量 (B) 服务方式 (C) 服务水平 (D) 服务流率
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分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和（）。(A) 路段交通量 (B) 左转交通量 (C) 主线交通量 (D) 右转交通量
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两条或两条以上的道路在同一平面上相交称为（）。(A) 平面交叉 (B) 立体交叉 (C) 空间交叉 (D) 分离交叉
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不设信号管制的交叉口大致可分为暂时停车方式和（）。(A) 环形方式 (B) 三角形方式 (C) 菱形方式 (D) 交叉方式
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