课程《汽车检测与故障诊断技术》_题库列表第10页_查题网

汽车检测与故障诊断技术

截止11-15，该科目累计收录道题目。

返回课程列表

下面一项不是机油消耗过多故障现象的是排气管冒蓝烟，机油加注口脉动冒烟机油变稀，油面高度增加且有汽油味燃烧室积炭增多，湿储气筒放气时油沫增多机油消耗超过01～0.5L/100km
- 查看答案
- 2023-05-27 03:28:24
机油变质主要是因机油高温氧化或混入冷却液、汽油及其他杂质所致。
- 查看答案
- 2023-05-27 03:28:23
下面一项不是机油压力过低故障现象的是机油压力低于标准值，报警蜂鸣器报警机油油面增高、粘度变小机油中带有很浓的汽油味或者带有水泡沫接通点火开关，机油压力表即指示机油压力为196kPa
- 查看答案
- 2023-05-27 03:28:23
起动机的单向离合器打滑会导致起动机不转。
- 查看答案
- 2023-05-27 03:26:22
下面哪一项不是起动机常见的故障原因？起动机接线柱脏污起动继电器故障起动机内阻值过大起动机搭铁线路松动
- 查看答案
- 2023-05-27 03:26:22
下列哪些是发动机漏水的故障现象？（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合） ①冷却液液面下降过快。 ②机油池中含水量过大。 ③排气管冒白烟。 ④排气管冒蓝烟。①、②、③①、④、③②、③、④①、②、④
- 查看答案
- 2023-05-27 03:26:22
喷油器针阀在开启位置卡死不能落座，是供油压力过高的主要原因。
- 查看答案
- 2023-05-27 03:24:22
下列一项不是柴油机燃油供给系统主要检测项目的是观测压力波形观测针阀升程波形检测瞬态压力观测点火波形
- 查看答案
- 2023-05-27 03:24:22
柴油机供油压力变化依次共分哪三个阶段？柴油机供油压力变化分三个阶段:依次为自由膨胀阶段、喷油延迟阶段和主喷油阶段。柴油机供油压力变化分三个阶段:依次为喷油延迟阶段、主喷油阶段和自由膨胀阶段。柴油机供油压力变化分三个阶段:依次为喷油延迟阶段、自由膨胀阶段和主喷油阶段。柴油机供油压力变化分三个阶段:依次为自由膨胀阶段、主喷油阶段和喷油延迟阶段。
- 查看答案
- 2023-05-27 03:24:22
第八代北京现代索纳塔轿车2.0L/2.4L发动机不起动电路故障，主要集中在燃油泵电路和喷油器电路上。
- 查看答案
- 2023-05-27 03:22:23