课程《汽车检测与故障诊断技术》_题库列表第11页_查题网

汽车检测与故障诊断技术

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万用表检测保险时，下面一项表明喷油器保险丝已经损坏的是保险两端电压均为12V保险两端电压均为0V保险两端电压一端为12V，一端为0保险两端电阻为0.5Ω
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- 2023-05-27 03:22:23
下面一项表明第八代北京现代索纳塔轿车燃油泵控制电路有故障的是一键起动时，86号端子不能接地3秒燃油泵继电器线圈内阻测量值为70Ω 燃油泵继电器85号端子电压为12V燃油泵继电器30号端子电压为12V
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- 2023-05-27 03:22:23
下列属于燃油泵控制电路控制方式的有（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合） ①油泵开关控制式。 ②油泵脉冲控制式。 ③油泵继电器控制式。 ④油泵ECU控制式。 ①、②、③①、④、③②、③、④①、②、④
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- 2023-05-27 03:21:14
下面一项不是喷油器故障检测方法的是简单检查法喷油器电容检查喷油器电阻检测喷油器滴漏检查
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- 2023-05-27 03:21:13
一般是通过点火开关、主继电器（或熔丝）和ECU给喷油器供电。
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- 2023-05-27 03:21:13
下列一项不是燃油压力过低的原因的是喷油器之中有泄漏现象油压调节器回油管堵塞油路有泄露燃油压力调节器故障
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- 2023-05-27 03:20:02
脉冲宽度调制型喷油器的限流方法是脉冲开关电路。
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- 2023-05-27 03:20:02
简述汽油供给系统压力卸除的具体方法。松开加油盖，先释放油箱中的蒸汽压力，然后起动发动机，维持怠速运转，在运转中拔去主继电器，也可拔下燃油泵导线插头，直至发动机自行熄火，再次起动发动机5～10次，卸除油管中残余压力。松开加油盖，先释放油箱中的蒸汽压力，然后起动发动机，维持怠速运转，在运转中拔去燃油泵继电器或熔断器，也可拔下燃油泵导线插头，直至发动机自行熄火，再次起动发动机5～10次，卸除油管中残余压力。松开加油盖，先释放油箱中的蒸汽压力，然后起动发动机，维持怠速运转，在运转中拔去主继电器，也可拔下主继电器保险丝，直至发动机自行熄火，再次起动发动机3～5次，卸除油管中残余压力。松开加油盖，先释放油箱中的蒸汽压力，然后起动发动机，维持怠速运转，在运转中拔去燃油泵继电器或熔断器，也可拔下燃油泵导线插头，直至发动机自行熄火，再次起动发动机3～5次，卸除油管中残余压力。
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- 2023-05-27 03:20:02
下面一项不是喷油器控制方式所属分类的是饱和开关型电阻控制型峰值保持型脉冲宽度调制型
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- 2023-05-27 01:49:15
饱和开关型喷油器主要在多点燃油喷射系统中使用，是一种电流控制式喷油器，适合于高阻抗的喷油器。
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- 2023-05-27 01:49:14