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北京交通大学 / 列车牵引与制动

正确率：100%

()用于根据容积室和作用管压力的增、减，来控制机车制动缸的充、排风

A.主阀部

B.均衡部

C.气路

D.紧急增压阀

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列车牵引与制动

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