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北京交通大学 / 城市轨道交通牵引电气化概论
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北京交通大学 / 城市轨道交通牵引电气化概论
正确率:100%
辅助逆变器的主电路采用先逆变后降压斩波的模式。()
A.错误
B.正确
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城市轨道交通牵引电气化概论
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