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北京理工大学 / 汽车发动机原理构造及电控
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北京理工大学 / 汽车发动机原理构造及电控
正确率:100%
当连杆存在弯曲、扭曲变形时,应先校正弯曲后校正扭曲。()
A.错误
B.正确
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汽车发动机原理构造及电控
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