实践证明，高压共轨式柴油喷射系统具有下述优点。
（在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①喷油压力高。最高可达200MPa，比直列泵的喷油压力（60 ~95MPa）高出1倍。能够提高发动机的动力性、经济性和排放性能。
②喷油压力自由调节。其喷油压力用压力控制阀PCV进行调节，调节范围为20 ~200 MPa，喷油压力的产生与发动机转速和负荷无关。
③喷油量自由调节。喷油量的大小由ECU控制喷油器电磁线圈或压电元件的通电时间决定。通电时间越长，喷油量越大；通电时间越短，喷油量越小。
④喷油特性满足排放要求。在发动机的一个工作循环内，能够实现引导喷射、预喷射、主喷射、后喷射和次后喷射以及更多次喷油控制，能够提高发动机的动力性、经济性和排放性能。


A.
①、②、③、④

B.
①、②、④

C.
①、②、③

D.
①、③、④