从单质量系统位移输入与位移输出的幅频特性来看，在高频段，悬架阻尼比减小，对减振有利对车身振动影响不大减小，可抑制共振峰值增加，更有利于吸收振动能量 - 查题网

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国家开放大学 / 发动机原理与汽车理论

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从单质量系统位移输入与位移输出的幅频特性来看，在高频段，悬架阻尼比
减小，对减振有利

对车身振动影响不大

减小，可抑制共振峰值

增加，更有利于吸收振动能量

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发动机原理与汽车理论

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