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国家开放大学 / 城市轨道交通行车组织
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国家开放大学 / 城市轨道交通行车组织
正确率:100%
根据我国《地铁运营安全评价标准》,死亡3人以上或重伤5人及以上的事故构成( )。
一般事故
重大事故
特别重大事故
险性事故
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城市轨道交通行车组织
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人为因素是指由于人为操作失误(包括故障处理失当)、故意行为等造成影响列车运行组织的情况。过往事故的统计数据表明,约( )的发生都是由于人为因素造成的。70%以上事故 50%以上事故 30%以上事故 20%以上事故
城市轨道交通行车组织
事故闸门的工作条件为? A.静水中启闭 B.动水中启闭 C.静水中开启,动水中关闭 D.静水中关闭,动水中开启 E.
水工建筑物
A.正确 B.错误
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20[单选题] 计算机通信中采的通信信号是一种()。 A.模拟信号 B.数字信号 C.连续信号 D.电信号
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