关于多气门配气机构特点，描述不正确的是进排气阻力小，换气过程改善，发动机动力性和经济性提高单个气门头部直径较小，质量轻，惯性小，利于提高发动机转速对气门弹簧刚度要求高，增加气门驱动损失结构较复杂 - 查题网

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国家开放大学 / 汽车构造

正确率：100%

关于多气门配气机构特点，描述不正确的是
进排气阻力小，换气过程改善，发动机动力性和经济性提高

单个气门头部直径较小，质量轻，惯性小，利于提高发动机转速

对气门弹簧刚度要求高，增加气门驱动损失

结构较复杂

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