国家开放大学 / 汽车发动机构造与维修
举例说明发动机在什么工况下,冷却系统进行大循环,并按照冷却液流过的主要零部件名称,说明大循环路线。
a.
发动机在高温大负荷工况时,冷却系统需要进行大循环。进行大循环时流过路线是:从散热器到,再由水泵至分水管,从分水管到缸体水套,再到缸盖水套,从节温器出来经软管在进入散热器。
b.
发动机在高温大负荷工况时,冷却系统需要进行大循环。进行大循环时流过路线是:从水泵至分水管,从分水管到缸体水套,再到缸盖水套,从节温器出来进入水泵。
c.
发动机在低温下运行时,冷却系统需要进行大循环。进行大循环时流过路线是:进行大循环时流过路线是:从水泵。至分水管,从分水管到缸体水套,再到缸盖水套,从节温器出来进入水泵。
d.
发动机在低温下运行时,冷却系统需要进行大循环。进行大循环时流过路线是:从散热器到,再由水泵至分水管,从分水管到缸体水套,再到缸盖水套,从节温器出来经软管在进入散热器。
a.
发动机在高温大负荷工况时,冷却系统需要进行大循环。进行大循环时流过路线是:从散热器到,再由水泵至分水管,从分水管到缸体水套,再到缸盖水套,从节温器出来经软管在进入散热器。
b.
发动机在高温大负荷工况时,冷却系统需要进行大循环。进行大循环时流过路线是:从水泵至分水管,从分水管到缸体水套,再到缸盖水套,从节温器出来进入水泵。
c.
发动机在低温下运行时,冷却系统需要进行大循环。进行大循环时流过路线是:进行大循环时流过路线是:从水泵。至分水管,从分水管到缸体水套,再到缸盖水套,从节温器出来进入水泵。
d.
发动机在低温下运行时,冷却系统需要进行大循环。进行大循环时流过路线是:从散热器到,再由水泵至分水管,从分水管到缸体水套,再到缸盖水套,从节温器出来经软管在进入散热器。
参考答案: