结构受弯曲作用情况，采用测量应变片互相补偿的全桥测试方案，该方案的布片和测量桥路的特点是（ ）。


a.
桥路测量灵敏度提高了4倍；使用应变片较多

b.
桥路测量灵敏度提高一倍；使用应变片较多

c.
桥路测量灵敏度提高一倍；使用应变片较少

d.
桥路测量灵敏度提高了4倍；使用应变片较少