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国家开放大学 / 发动机原理与汽车理论
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国家开放大学 / 发动机原理与汽车理论
正确率:100%
柴油油机燃烧过程中产生HC排放的主要原因是
空燃比过稀
缝隙效应
壁面淬熄效应
混合不均匀
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发动机原理与汽车理论
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