课程《发动机原理与汽车理论》_题库列表第13页_查题网

发动机原理与汽车理论

截止12-28，该科目累计收录道题目。

返回课程列表

接近角越小越容易发生触头失效越不易发生触头失效越不易发生托尾失效越容易发生托尾失效
- 查看答案正确率：100%
- 2022-06-15 00:34:19
汽车平顺性的评价指标有（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合） ①车身加速度 ②车身固有频率 ③悬架弹簧的动挠度 ④车轮与路面间的动载荷①③④ ①②③④ ①②③ ②③④
- 查看答案正确率：100%
- 2022-06-15 00:34:18
增大悬架系统阻尼比，在（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合） ①共振段可减小车身加速度 ②共振段可减小车轮与路面间的相对动载荷 ③共振段可减小使悬架弹簧动挠度 ④高频段会增大车身加速度①②③④ ①② ①②③ ②③④
- 查看答案正确率：100%
- 2022-06-15 00:34:18
当频率指数W=2时，幅值在整个频率范围为一常数的是路面加速度功率谱密度。
- 查看答案正确率：100%
- 2022-06-15 00:34:18
汽车悬架系统阻尼比决定振幅的衰减程度与有阻尼固有频率无关决定车身的固有频率决定车身自由振动周期
- 查看答案正确率：100%
- 2022-06-15 00:34:18
在3Hz以下，人体对水平振动比垂直振动更敏感。
- 查看答案正确率：100%
- 2022-06-15 00:34:17
垂直方向人体最敏感的频率范围为 4~12.5Hz 4~8Hz 8~12.5Hz 0.5~2Hz
- 查看答案正确率：100%
- 2022-06-15 00:34:17
描述路面不平度的统计特性，主要采用路面功率谱密度。
- 查看答案正确率：100%
- 2022-06-15 00:34:17
大部分汽车的悬挂质量分配系数接近于1 大于1 小于1 介于0.5和1之间
- 查看答案正确率：100%
- 2022-06-15 00:34:17
与操纵稳定性有关的主要运动参量为（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合） ①横摆角速度 ②侧向速度 ③侧向加速度 ④俯仰角速度①②③ ①②③④ ②③④ ①②④
- 查看答案正确率：100%
- 2022-06-15 00:23:47