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高速铁路运营管理

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1964年，世界上第一条高速铁路( )建成。(A) 日本山阳新干线 (B) 日本东海道新干线 (C) 英国东海岸干线 (D) 德国汉堡-柏林高速铁路
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- 2021-01-06 17:08:42
已建成的高速铁路，设计允许速度最高的是( )，设计速度（预留速度）为350km/h。(A) 法国的TGV地中海线 (B) 中国的武广客专 (C) 德国的科隆-莱茵/美茵线 (D) 日本的东海道新干线
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- 2021-01-06 17:08:42
瑞典铁路改革的基本模式为( )(A) 公司出售 (B) 建立控股公司 (C) 上下分离 (D) 颁布重组法
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- 2021-01-06 17:08:42
当今世界上建设高速铁路有4种模式，其中英国PT模式为( )(A) 全部修建新线，旅客列车专用 (B) 部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用 (C) 全部修建新线，旅客列车及货物列车混用 (D) 既不修建新线，也不对旧有线进行大量改造，主要用由摆式车体的车辆组成的动车组旅客列车及货物列车混用
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- 2021-01-06 17:08:42
铁路旅客服务信息系统总体逻辑结构各层次组件是相对独立，又相互依赖的关系，其核心部分为车站服务子系统、列车服务子系统和站外服务子系统三大部分。( )(A) 正确 (B) 错误
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- 2021-01-06 17:08:42
目前在我国铁路运输组织中，行包可分为如下四类：旅客自带的行李、旅客托运的包裹、邮件、快运货物。( )(A) 正确 (B) 错误
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- 2021-01-06 17:08:42
德国铁路作为国家铁路，整个铁路公司是国家的财产，高速铁路的修建资金由政府惊醒预算，资金来源渠道为国家出资。( )(A) 正确 (B) 错误
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- 2021-01-06 17:08:42
法国国有铁路的最高权利机构是公司董事会，公司总部是隶属于董事会的行政业务管理机构。( )(A) 正确 (B) 错误
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- 2021-01-06 17:08:42
日本国家铁路重组法中明确规定了国铁在改组过程中，对主营业务、资产、运营、组织机构、人力资源、管理、债务等进行了重新调整。( )(A) 正确 (B) 错误
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- 2021-01-06 17:08:42
从资产的结构角度看，客运专线车站可以分为资产自有、资产共有和资产他有三种类型。( )(A) 正确 (B) 错误
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- 2021-01-06 17:08:42